Tin tức

Một số vấn đề gặp phải khi lái một chiếc xe đầu kéo, xe tải thùng

Một số vấn đề gặp phải khi lái một chiếc xe đầu kéo, xe tải thùng

Xe tải thùng, xe đầu kéo là những chiếc xe kích thước trung bình đến lớn, dùng để vận chuyển số lượng hàng hóa vừa và lớn, thường sử dụng trong các nhà máy, khu công nghiệp, hay kinh doanh vận tải. Nhưng để lái một chiếc xe tải thùng, xe đầu kéo không phải chuyện đơn giản. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu một số vấn đề gặp phải khi lái một chiếc xe tải thùng, xe đầu kéo nhé!

Quy trình xử lý khí thải xe đầu kéo Mỹ

Quy trình xử lý khí thải xe đầu kéo Mỹ

Xe đầu kéo Mỹ sản xuất sau tháng 7/2007 đều phải gắn máy đáp ứng luật khí thải Mỹ tức máy phải là EPA07
Xe đầu kéo có máy thỏa mãn luật EPA07 phải có bình lọc khí thải (DPF), có những bộ phận phối hợp với hộp đen (ECM) để điều khiển máy giúp khí thải ra từ máy trong, sạch theo yêu cầu của chính phủ Mỹ.

Xe đầu kéo và các quy định về tải trọng và giới hạn hàng hoá

Xe đầu kéo và các quy định về tải trọng và giới hạn hàng hoá

Trong tình hình hiện nay, cùng với sự phát triển kinh tế, nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng cao, vì vậy việc sử dụng những phương tiện vận tải lớn, chuyên dùng như xe đầu kéo ngày càng được chú trọng nhưng với một loại xe lớn và dễ gây tai nạn như thế này, những quy định cần thiết của nhà nước về tải trọng và giới hạn hàng hóa thật sự rất quan trọng, ví nó không chỉ ảnh hưởng tới doanh nghiệp mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người dân cũng như công việc của tài xế

Xe đầu kéo và các ưu điểm nổi bật

Xe đầu kéo và các ưu điểm nổi bật

Hiện tại, với sự phát triển không ngừng của khoa học công nghệ, nhiều loại xe đầu kéo với các kiểu dáng và công suất khác nhau được hình thành. Do đó, tạo nên sự đa dạng về kiểu loại, màu sắc cũng như giá thành của sản phẩm cho người dùng có thêm được nhiều loại xe đầu kéo để lựa chọn.

Những khó khăn mà bác tài lái xe container thường gặp

Những khó khăn mà bác tài lái xe container thường gặp

Lái xe tải, xe đầu kéo container là một nghề vất vả và thu nhập ở mức cao so với mức lương chung của Việt Nam hiện nay. Ở nước ngoài lương lái xe đầu kéo khoảng từ 45,000USD – 60,000 USD một năm. Ở Việt Nam lương bác tài Container khoảng hơn 20 triệu một tháng đối với những người lái thuê. Thường đa số bác tài cũng là chủ xe vì thế mức thu nhập có thể hơn rất nhiều.